 |  |  |  |
|---|---|---|---|
 |  |  |  |
 |
Sunduğumuz Ürünler
Neler Satıyoruz
Triger Setleri
Triger kayışı, Motorlarda silindir kapağında bulunan eksantrik mil dişlisi ile motor bloğunun en alt kısmında yer alan krank mili dişlisi arasında çalışan kayıştır. Egzoz ve emme supaplarını hareket ettirirler. İlk tahriki marş motorundan alan krank mili, motoru çalıştırmak için triger kayışı vasıtası ile eksantrikleri döndürecek ve böylelikle subaplarda hareket ederek, motorun çalışmasını sağlayacaktır. Triger kayışı yapımında cam elyafı maddesi kullanılarak sağlamlığı arttırılmıştır. Yaklaşık olarak 1,5 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak buna rağmen sürekli metal dişlilere sürtündüğünden aşınıp kopabilmektedir. Bu yüzden her 5 yılda veya ortalama 40.000 ila 60.000 km arasında değiştirilmesi gerekir, ancak yeni jenerasyon motorlarda değiştirme periyodu 120.000 kilometreye kadar artırılmıştır.
Fren Disk ve Balatalar
Her araç, yüksek performans göstermek için tasarlanmış otomobil parçalarına ihtiyaç duyar. Disk fren, frenlemeyi kaliper ile balatalar arasındaki diski sıkarak sağlayan bir fren türüdür. Ve burada kullanılan parçalar hayati önem taşımaktadır.
Motor Parçaları
Motor parçalar denildiğinde; piston ve segmanlar, krank mili, eksantrik mili, subaplar, silindir kapakları, motor takım contaları, silindir kapak contaları, ana ve kol yataklar, krank ay yatakları, piston kolları, silindir kapak saplamaları v.s gelmektedir.
Motor Yağları
Motor yağı, motorlu taşıtlarda motorun çalışan parçaları arasında kaygan bir yağ tabakası oluşturarak sürtünen yüzeylerin aşınmasını önler. Ayrıca motorun içinde çalışan parçaları temizler.
İşte bunun içinde kullanılan motor yağının aracınızın gereksinimlerine uygun olarak seçilmelidir. Bizler bu yağ seçiminde, birçok üreticinin tercihi olan motor yağları tercih etmekteyiz.
Hava, Yağ, Mazot, Polen ve Benzin Filtreleri
Çoğu araç sahibinin umursamadığı, internet sitelerinden yahut sosyal medya gruplarından alınan filtrelerin %80 civarı ne yazık ki sahte. Ve bu sahte ürünler aracınıza çok ciddi zarar verebilir. Mesela yağ filtresinin kağıdı parçalanıp dağılıp, araca motor hasarına kadar varan zararlar vermektedir. Sahte veya kalitesiz hava filtresi ise, aracınız dizel ise ve hava filtreniz düzgün filtreleme yapamıyorsa, motorunuzun tüm emiş yaptığı tozlar turbo arızasına neden olabilir. Veya mazot filtresi sahte ise daha servisten çıktıktan maksimum 50 kilometre gitmeden yolda kalabilirsiniz.
Süspansiyon Parçaları
Süspansiyon parçaları denildiğinde; ön ve arka amortisörler, rotbaşları, rotmilleri, z rotları, ön ve arka viraj lastikleri, ön ve arka amortisör takozları ve ön ve arka helezonlar (yaylar) akla gelmektedir.
Süspansiyon parçaları aracın aerodinamiği acısından çok önemlidir. Özellikle virajlarda aracın dengesi acısından hayati önem taşımaktadır. Kalitesiz olan süspansiyon parçaları hem aracın aerodinamiği' ni bozarak kaza riskini arttıracak, hemde çabuk arıza yapıp maliyetini fazlalaştıracaktır.
Motor Kulakları (Takozlar)
Motor takozları aracınızın motoruyla araç şasesinin birleşmesi noktasında kullanılan ve motor vibrasyonunu araç içine gelmesini azaltan parçalardır. Motor takozları arızalı araç hem motor gürültüsü fazla olur, hemde araç kabinine ses getirmesiyle sürüş konforunu bozmaktadır. özellikle alt arka motor takozlarına vites geçişlerininde "tak" diye ses gelmesine sebep vermektedir.
Devirdaim ve Termostatlar
Devirdaim su pompası, motor içirisinde su dolaşımını sağlayan parçadır. Devirdaim su pompası bazen su kaçırma, bazende içindeki kanatlarının erimesi yahutta kırılması nedenleriyle bu su dolaşımını yapamadığı için motora hararet yaptırabilir. Böyle durumlarda devirdaim su pompası hemen yenisiyle değiştirilmelidir.
Termostat ise motorun fabrikasyon olarak belli derecelere gelerek açar ve su dolaşımı devam ettirir. Termostat açmaz ise yine aracınız hararet yapabilir.Termostat arızalı ise hemen aksatılmadan yenisi ile değiştirilmelidir.
Ateşleme Bujisi ve Bobinleri
Ateşleme bujisi ve bobin motorun sağlıklı ve stabil çalışmasını sağlayan ve motora ilk çalışmayı veren parçalardır. Eğer aracın ateşleme bujisi vede bobini arızalıysa aracınız tekleme yapar. Bu durumda arızalı olan parça tespit edilip değişmelidir. Çünkü ateşleme bujisi veya bobini arızalı araba ile sürüş yapmanız mümkün olmamakla birlikte yokculukta zor olacaktır.
Debriyaj Setleri (Baskı+Balata)
Debriyaj seti araca motordan gelen hareketi aktarmayla yoluyla tekerleklere veren parçadır.Eğer debriyaj seti arızalı ise arabanız çekmeyebilir, debriyaj baskı balatanız kaçırabilir, yakıtınız artabilir ve en kötüsü balatanız komple biterek veya başka nedenlerle sizi yolda bırakabilir.Genelde düşük km araçlarda debriyaj arızası kullanım hatalı olabiliyor, mesela debriyaj pedalına yarım basılı kullanmak veya kumda, karda (buzda), toprakta tekerleklerin boşta çok dönmesiyle. (yani aracı batırmayla)
Debriyaj Alt ve Üst Merkezleri
Debriyaj alt ve üst merkezleri, çoğunlukla yeni versiyon araçlarda kullanılmaktadır. Eski tip telli debriyajların yerine kullanılır.
Hidrolik yağı ile çalışan bir sisteme sahiptir,
debriyaj pedalına basıldığında çalışan debriyaj alt ve üst merkezler, viteslerin rahat ve sorunsuz geçmesini sağlamaktadır.
Debriyaj alt ve üst merkezleri arızalı olan araçlar vites geçişleri zor olacaktır, ve bazende yağ kaçırmak gibi arızaları olmaktadır.
Motor Su, Kalorifer, Klima ve Turbo Radyatörleri
Motor su radyatörü motorun su sıcaklığını soğutmaya yarayan parçadır.
Kalorifer radyatörüde motor suyunun sıcaklığıyla araç kabininin ısıtılmasını sağlayan parçadır.
Klima radyatörü ise klima sisteminde olan gazın soğutulması için kullanılır.
Motor Su, Kalorifer, Klima ve Turbo Radyatörleri
Motor su radyatörü motorun su sıcaklığını soğutmaya yarayan parçadır.
Kalorifer radyatörüde motor suyunun sıcaklığıyla araç kabininin ısıtılmasını sağlayan parçadır.
Klima radyatörü ise klima sisteminde olan gazın soğutulması için kullanılır.
